大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于車模瑜伽內(nèi)部訓(xùn)練的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹車模瑜伽內(nèi)部訓(xùn)練的解答，讓我們一起看看吧。
如何看待ES8和蔚來品牌，它會是未來嗎？
我看好蔚來ES8，但是不看好換電站模式
前段時(shí)間，備受期待的蔚來ES8終于正式上市了，官方指導(dǎo)價(jià)是44.80-54.80萬。事實(shí)上，從ES8上市到今天，價(jià)格早已經(jīng)不是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，蔚來提出的用換電站解決電池續(xù)航里程的方案，才是目前輿論爭論的中心。
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理論上講，在當(dāng)下沒有辦法更好的解決電池續(xù)航問題前提下。換電的確是一個(gè)非常理想的解決方案。按道理說，3分鐘換電***比加油排隊(duì)時(shí)間還要短。
換電站和加油站是一個(gè)概念嗎？
顯然不是。加油站可以給所有品牌車型加油，但蔚來的換電站不可以。
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那么這就有問題了。***如A城市有100臺蔚來汽車，那么這個(gè)城市建造1個(gè)或者2個(gè)換電站是沒問題的。但是，如果B城市只有10臺甚至只有1臺蔚來汽車，那么這個(gè)城市要建換電站嗎？
如果建了，那么成本怎么收回？如果不建，承諾的客戶售后服務(wù)怎么辦？
到此，以上就是小編對于車模瑜伽內(nèi)部訓(xùn)練的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車模瑜伽內(nèi)部訓(xùn)練的1點(diǎn)解答對大家有用。
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