大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于瑜伽爬坡減肥效果如何的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹瑜伽爬坡減肥效果如何的解答，讓我們一起看看吧。
為什么女子穿瑜伽服不能爬山？
因?yàn)榕哟┑蔫べし菍儆?a href="http://www.tycqhhw.cn/tags-j-s.html" target="_blank" class="QIHEIHQ7bdce53fe3f78381 relatedlink">緊身衣服的類(lèi)型，不便于爬山等大幅度運(yùn)動(dòng)，適合在家里或者在健身房鍛煉，練瑜伽的專(zhuān)用服飾，爬山應(yīng)該穿一些攀登服裝，或者是攀巖服飾，寬松輕便一點(diǎn)的衣服，有助于大幅度攀登，鍛煉，我們應(yīng)該多鍛煉，有助于身體健康和睡眠
騎行爬坡有什么技巧？
這個(gè)問(wèn)題：辦法很簡(jiǎn)單，就是找到自己的<span style="font-weight: bold;">節(jié)奏。
節(jié)奏是最適合/匹配自己騎行的踏頻和心率。
但找匹配心率和踏頻卻是件很不容易的事，需要大量的拉練去摸索體會(huì)，摸索心率保持在哪個(gè)區(qū)間最有效，體會(huì)踏頻控制在哪個(gè)階段最順暢，而踏頻和心率又是相輔相成的關(guān)系，只有自己切身感受，方能得妙法。
（踏頻是每分鐘雙腳踩踏的次數(shù)，心率是每分鐘心跳的次數(shù)）
插入：心率踏頻又和傳動(dòng)比有密切關(guān)系（傳動(dòng)比，飛輪片齒數(shù)和牙盤(pán)片齒數(shù)的比），通常高踏頻配合大傳動(dòng)比，低踏頻配合小傳動(dòng)比，高低踏頻都可達(dá)到一定高度心率，但都是因人而異。
舉例：HC級(jí)爬坡，就是難度最大的坡（持續(xù)爬坡里程大于15KM，爬升率大于10%），一般人的最佳心率和踏頻區(qū)間（就是最順暢-最輕松-最快-最有效的數(shù)據(jù)區(qū)間）：
心率：正常人最大接受心率200次/分鐘
下面我就來(lái)說(shuō)說(shuō)自己提升爬坡能力的幾個(gè)心得，效果還是不錯(cuò)的。
在騎行圈子里面流行這樣一句話(huà)，“寧騎十里平路，不爬一里坡”，爬坡真的是太虐人了，常常讓我們聞風(fēng)喪膽。 自己都怕了，這坡還怎么爬，所以你在爬坡之前一定要調(diào)整自己的心態(tài)。
爬坡過(guò)程中則需要強(qiáng)大的意志力了，有過(guò)騎車(chē)爬坡經(jīng)歷的人都知道，爬坡真的比推車(chē)?yán)鄱嗔?，但這并不是放棄的理由，你一定不能有放棄的念想。
山地車(chē)爬坡的時(shí)候一般都會(huì)使用較小的齒比，利用比較高的踏頻，很多新手朋友可能會(huì)忽悠這一點(diǎn)，結(jié)果爬坡把自己累得不行。
當(dāng)遇到較大坡的時(shí)候，我喜歡搖車(chē)，這樣更具爆發(fā)了，不過(guò)搖車(chē)需要一定的技術(shù)，新手可以先在平路上進(jìn)行練習(xí)。 站姿和坐姿切換，也是一個(gè)不錯(cuò)的技巧。
我們知道正確的呼吸能有效的增加身體的氧氣供給，我習(xí)慣呼吸和踩踏的節(jié)奏一致，要有規(guī)律。 天氣太冷或者空氣較差的時(shí)候呼吸就要特別注意了，畢竟騎車(chē)時(shí)為了健身，不是毀身。
你沒(méi)有看錯(cuò)，減肥，瘦人真的比胖人爬坡更有優(yōu)勢(shì)，連自行車(chē)都要輕一點(diǎn)好，你還不減肥嗎？
說(shuō)得再多，都不如自己找到合適自己的狀態(tài)，主要三個(gè)方面考慮：速度，心率和心態(tài)。
騎行川藏線(xiàn)的時(shí)候，也幾乎是爬坡爬到幾十公里，當(dāng)時(shí)不追求速度，就主要看頻率了，穩(wěn)著來(lái)，心里不急，找到感覺(jué)，其實(shí)也不怎么累了，和平路騎起來(lái)感覺(jué)差不多。
初中物理就涉及到了，走S型路線(xiàn)。爬坡不管走什么樣的路線(xiàn)，都是克服人和自行車(chē)的重力做功，忽略其他因素的影響，需要做的功是一樣的。走S型路線(xiàn)，增大了路程，由公式F＝W/s可知，較省力。山間的公路修的盤(pán)旋曲折，同樣是延長(zhǎng)了爬坡的距離，省了力。
印度國(guó)產(chǎn)“遠(yuǎn)火”上高原，玩兒起火箭炮來(lái)，其水平到底怎么樣？
看到印度將自己的遠(yuǎn)火“皮納卡”正式拖上場(chǎng)，大多人會(huì)不在意，其實(shí)其研制時(shí)間還是比較久遠(yuǎn)的。
從1986年開(kāi)始尋求一套國(guó)產(chǎn)高性能火箭炮系統(tǒng)，僅從起步時(shí)間點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，并不算晚，只是由于受其技術(shù)能力限制，長(zhǎng)期徘徊不前。于是印度打起了俄羅斯BM-30“龍卷風(fēng)”的主意，求購(gòu)42套要求技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)矸疆?dāng)然不會(huì)同意，見(jiàn)其拆得七零八落，大感惱火，進(jìn)行了嚴(yán)密的監(jiān)督和限制，印度通過(guò)引進(jìn)來(lái)促進(jìn)“皮納卡”研制的路子到底沒(méi)有走通。
勉強(qiáng)列裝幾門(mén)，軍方對(duì)射程和精度不滿(mǎn)意，眼瞅著此一項(xiàng)目就要黃了的時(shí)候，以色列出手了，為其提供了包括彈道修正系統(tǒng)在內(nèi)的多個(gè)技術(shù)支持，得以成就了“皮納卡”MK Ⅱ，據(jù)說(shuō)射程達(dá)到了42公里，命中精度也提高到了射程的0.21%，1999年卡吉爾實(shí)戰(zhàn)使用了一番后，陸軍滿(mǎn)意多了呢。
現(xiàn)在知道的，已研制出子母彈等多種***，配套的有6自由度彈道計(jì)算機(jī)編碼系統(tǒng)，搭載平臺(tái)是國(guó)產(chǎn)的8×8“塔特雷”越野車(chē)，就在去年一口氣***購(gòu)了100多門(mén)。
都知道迷之一樣自信的印度，有一個(gè)愛(ài)說(shuō)大話(huà)的傳統(tǒng)，“皮納卡”究竟是否真的成了，還是要以實(shí)戰(zhàn)來(lái)說(shuō)話(huà)，不經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛環(huán)境檢驗(yàn)，戰(zhàn)斗效能大約只有天知道。不同于我們的幾個(gè)火箭炮，出口多年被使用實(shí)戰(zhàn)多年，早形成了中國(guó)火箭炮就是當(dāng)今之世最好的口碑。
其次要看和誰(shuí)比，高的比低的，大的比小的，胖的比瘦的，不比不知道，平時(shí)誰(shuí)都講自家如何如何好，夸得像花一樣。歷史上芝麻被夸成西瓜的例子層出不窮，多少種裝備實(shí)際一PK，即會(huì)秒成渣渣。
綜合以上，個(gè)人的看法，有印度制造裝備的歷史為證，國(guó)產(chǎn)槍造了幾十年下馬，造的炮彈每每要發(fā)生炸膛的糗事，對(duì)這個(gè)“皮納卡”先不要抱太高太大的希望為好，否則真要到了打臉之時(shí)后悔不及。
到此，以上就是小編對(duì)于瑜伽爬坡減肥效果如何的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于瑜伽爬坡減肥效果如何的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
